產品概述

S9-M10kV油浸式變壓器生產的三相油浸式配電變壓器，器身采用了絕緣結構，提高了抗短路能力；鐵芯由高質量冷軋硅鋼片制成；高壓繞組均選用無氧銅線為材料，并采用多層圓筒式結構；緊固件均采用特殊防松處理。

產品具有高效率，低損耗的特點，可節省大量的電耗和運行費用，是國家推廣的高新技術產品。

可靠的結構

S9-M10kV油浸式變壓器在傳統結構和成熟的技術基礎上，做了許多改進，如

采用了帶縱向油道的螺旋式線圈，內部散熱更好。改進了線圈端面的有效支撐，抗短路電流能力更強。

采用了新的吊裝結構和器身定位結構，保證在長途運輸和運行中更為可靠。

我們還有很多可靠的結構，為您服務。

選用更高性能水平的變壓器，將具有更高水平的技術含量。

材料

選用電阻率更低的無氧銅線，并經過系列附加的表面處理，更光滑，無毛刺尖角，使變壓器的負載損耗更低，電氣性能更為可靠。

選用硅鋼片，隨著性能水平的提升，采用單位損耗更低的硅鋼片，使變壓器空載損耗更低。

選用層壓木絕緣件，絕不開裂，即使在短路電流作用下，也紋絲不動。

選用經過深層過濾的變壓器油，更低的含水，含氣、含雜質水平，變壓器工作更加可靠。

選用橡膠密封材料，有效防老化，杜絕滲漏。

原材料經過的質檢，原材料廠家均經過按照國家標準ISO9000的嚴格審查。

技術經濟性能好

S9系列產品降低了空載損耗、負載損耗、空載電流，與S7系列相比分別下降了10%、24%、46%，因而使運行成本降低了19%。

S11系列產品在S9系列的基礎上，空載損耗平均降低了30%；空載電流比S9下降70-85%；平均溫升降低10K，產品使用壽命增加一倍多，即使在超負載20%的條件下仍可長期運行；產品運行噪音平均降低2-4分貝。

全密封（M）

選S11（M）R-中的M表示油箱采用全密封結構，全密封式配電變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件，波紋油箱由冷軋薄板在專用生產線上制造，波翅可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。

波紋油箱表面經去油、去銹、磷化處理后用三防漆涂裝，適合在治金、石化、礦山等環境下使用。

卷鐵心（R）

選S11（M）R-中的R表示鐵心采用卷鐵心，采用低損耗冷軋硅鋼片，無需沖剪，沖子，消除了傳統鐵心的橫向、縱向接縫。從而獲得更低的空載電流，使變壓器的無功損耗水平更低，從而獲得更低的噪聲水平，讓變壓器更加環保。

整體式鐵心，夾件主要是夾緊線圈，從而進一步加強了線圈的抗短路電流能力。

變壓器產品標準

GB 1094.1-1996GB1094.2-1996JB/T10088-2004

GB1094.3-2003GB 1094.5-2008JB/T 10237-1988

GB/T 6451-2008GB/T7595-2008GB 1912.1-2008

變壓器正常使用條件

海拔高度不超過1000m；                       海拔高度超過1000m；

環境溫度：最高氣溫+40℃；                  環境溫度：最高氣溫+40℃；

最熱平均氣溫+30℃；                                            最低氣溫-45℃；

最高年平均氣溫+20℃；                                       （訂貨時詳細說明）

戶外最低氣溫-25℃。

變壓器型號含義